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可駕駛式
“可駕駛式升降平臺(tái)”又名“車載式高空升降平臺(tái)”,是由升降平臺(tái)和汽車配套改裝而成的。它接取汽車引擎動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)的升降功能。適用于大流動(dòng)量的高空作業(yè)。通常可配汽車類型有:一汽小解放(單排 / 雙排);五十鈴輕卡(單排 / 雙排);二汽東風(fēng)輕卡(單排 / 雙排);南汽躍進(jìn) 1.5T (單排 / 雙排);南汽躍進(jìn)卡車 3T( 單排 );二汽東風(fēng)卡車 2T( 單排 )。
目前世界升降平臺(tái)的成就應(yīng)該非瑞士格勞賓登州正在興建的“圣哥達(dá)隧道”上的一部升降平臺(tái)莫屬了?!笆ジ邕_(dá)隧道”是一條從阿爾卑斯山滑雪勝地通往歐洲其他國家的地下鐵路隧道,全長57公里,預(yù)計(jì)2016年建成通車。
升降機(jī)安全使用事項(xiàng)
1 、升降機(jī)防墜安全器
防墜安全器是施工升降機(jī)上重要的一個(gè)部件,要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生,保證乘員的生命安全。
2、升降機(jī)安全開關(guān)
升降平臺(tái)的安全開關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的,有圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、極限位開關(guān)、上下限位開關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)開關(guān)等。
3、升降機(jī)齒輪、齒條的磨損更換
工地上的施工,作業(yè)環(huán)境條件惡劣,水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈,齒輪與齒條的相互研磨,齒都磨尖了仍然還在使用,應(yīng)當(dāng)引起重視。
4、升降機(jī)暫載率的定義
工地上的升降機(jī)頻繁作業(yè),利用率高,但不得不考慮電機(jī)的間斷工作制問題,也就是常說的暫載率的問題(有時(shí)叫負(fù)載持續(xù)率)它的定義是FC=工作周期時(shí)間/負(fù)載時(shí)間×100‘’%,其中工作周期時(shí)間為負(fù)載時(shí)間和停機(jī)時(shí)間。
5、升降機(jī)緩沖器
施工升降機(jī)上的緩沖器的施工升降機(jī)安全的一道防線,一,它必須設(shè)置,二,它必須有一定的強(qiáng)度,能承受升降機(jī)額定載荷的沖擊,且起到緩沖的作用。而現(xiàn)在很多工地,有的雖有設(shè)置,但不足以起到緩沖的作用,有地工地上就完全沒有緩沖器,這是錯(cuò)誤的,希望使用單位注意進(jìn)行檢查,不要輕視這一道防線。
6、升降機(jī)樓層??堪踩雷o(hù)門
施工升降機(jī)各??繉討?yīng)設(shè)置停靠安全防護(hù)門。
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升降平臺(tái)操作前的注意事項(xiàng)
1.了解要執(zhí)行的任務(wù)
2.為執(zhí)行任務(wù)選擇合適的升降平臺(tái)產(chǎn)品
3.明確預(yù)期目標(biāo)和熟知各控制設(shè)施的功能
4.經(jīng)過管理員授s權(quán)
5.理解升降平臺(tái)制造商的操作使用說明和安全操作規(guī)程,或者接受資質(zhì)人員按照升降平臺(tái)制造商提供的操作說明和安全安全操作規(guī)程所做的培訓(xùn)
6.通過閱讀或資質(zhì)人員的解釋,了解升降平臺(tái)上的所有標(biāo)示、警告和說明
7.各種環(huán)境中(包括升降平臺(tái)的操作環(huán)境)使用合適的人員安全防護(hù)裝置
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